CAT 10 L
Callboats · Električni
Cena na povpraševanje
Zahtevajte ponudboCAT 10 L je 9,9-metrski električni potniški katamaran, zgrajen na Finskem, s kompozitnim trupom in aluminijasto kabino ter homologiran za do 30 potnikov. Tu navedena konfiguracija je osnovni pogonski sklop: 60 kWh baterije napaja 40 kW pogonskih gondol, najvišja hitrost je 9 vozlov — gre za enega od štirih tovarniških paketov na istem trupu. Callboats plovila ne prodaja kot zasebno jahto, temveč kot del storitvenega paketa, ki vključuje aplikacijo za naročanje in plačilo vožnje, kot možnost pa ponuja avtonomno plovbo in samodejno privezovanje. Revija TIME ga je uvrstila med najboljše izume leta 2023.
Tehnični podatki
- Dolžina
- 9.9 m
- Širina
- 3.5 m
- Teža
- 6000 kg
- Število potnikov
- 30
- Baterija
- 60 kWh
- Moč motorja
- 40 kW
- Največja hitrost
- 9 vozlov
Kaj mora kupec vedeti
Komu je namenjen
Tega plovila zasebni lastnik ne kupi. CAT 10 L je prometna infrastruktura: električni prevoznik s tridesetimi sedeži, namenjen občinam, upravljavcem marin in letovišč, pristaniškim trajektnim povezavam in turističnim podjetjem, ki vozijo po stalnih kratkih progah. Če iščete čoln za družinski konec tedna, poglejte povsem drugam — vse na specifikaciji, od aluminijaste kabine do naročanja vožnje prek aplikacije, kaže na upravljavca flote s progo in voznim redom.
Kaj sledi iz številk
Osnovni paket je namenoma skromen. Štirideset kilovatov proti 6.000 kilogramom da 9 vozlov, kar je pristaniška hitrost in ne hitrost za prečkanja. Najbolj velja premisliti prav o 60 kWh baterije: pri neprekinjeni polni moči bi bila prazna v približno uri in pol, zato je vsak realen delovni cikel odvisen od vožnje krepko pod nazivno močjo in od vmesnega polnjenja med vožnjami. Prav zato Callboats objavlja baterijske možnosti do večkratnika te zmogljivosti, upravljavec, ki načrtuje storitev, pa naj vstopno 60 kWh konfiguracijo razume kot primerno za kratke in pogoste skoke s polnilnico na enem koncu.
Pridržki
Avtonomija in privezovanje na daljavo sta tisto, kar pride v naslove, a s seboj prinašata regulatorna vprašanja, ki se od države do države razlikujejo in jih mora rešiti upravljavec, ne ladjedelnica.
Napisano na podlagi objavljenih specifikacij ladjedelnice in širšega trga, ne na podlagi lastnega preizkusa plovbe. Pred odločitvijo podatke vedno preverite pri proizvajalcu.