Earthling E-40 Power Catamaran
Earthling · Električni · premium
Od 495.000 €
Ugrez 0,70 m. Dva električna pogona po 50 kW (skupaj 100 kW), 4 tone, potovalna hitrost 10–12 vozlov. Sončna elektrarna moči 2 kW, ki napaja tudi gretje vode. Kot hibridni podaljšek dosega so na voljo kompaktni enosmerni generatorji. Opravil je dolgo dostavno plovbo z Nove Zelandije v Barcelono na električni oziroma hibridni pogon.
Tehnični podatki
- Dolžina
- 12 m
- Širina
- 5.5 m
- Ugrez
- 0.7 m
- Teža
- 4000 kg
- Baterija
- 44 kWh
- Moč motorja
- 100 kW
- Največja hitrost
- 16 vozlov
- Doseg
- 40 nm
- Kategorija CE
- B
Različice pogona
Molabo ISCAD V50
- Motorji
- 2x
- Moč
- 100 kW
- Baterija
- 44 kWh · WhisperPower
- Največja hitrost
- 16 kn
- Doseg
- 40 nm
Dva motorja Molabo ISCAD V50, 48 V DC, skupaj 100 kW. Štirje prizmatični LiFePO4 moduli WhisperPower. Pri 9 vozlih poraba 12 kW, pri 16 vozlih 50 kW. Dva 8-kW genverterja in 2 kW sončnih celic (opcijsko 4 kW) podaljšujeta doseg. Doseg je odvisen od hitrosti: 40 nm pri 8 vozlih, 28 nm pri 10 vozlih, pri 90-odstotni globini praznjenja — podatki proizvajalca, avgust 2026. Iz brošure proizvajalca za leto 2026.
Kaj mora kupec vedeti
Lahek, plitev in tih
Adut katamarana Earthling E-40 Power Catamaran je masa. Štiri tone na dvanajstmetrski platformi so za motorni katamaran izjemno malo in prav zato dva pogona po 50 kW zadoščata za potovalnih 10–12 vozlov; klasičen katamaran te dolžine bi potreboval nekajkrat več moči. Ugrez 0,70 m odpira lagune in plitva sidrišča, dvokilovatna sončna elektrarna, ki napaja tudi gretje vode, pa pokaže na pravo ponudbo: tiho plovbo z nizko porabo in resnično samozadostnostjo na sidru.
Bodimo natančni, kaj to plovilo je
John McGettigan iz Earthlinga nam je kapaciteto baterije sporočil neposredno 30. julija 2026: 44 kWh, objavljenih na koncu ladjedelničine brošure za leto 2026. Dosega zgolj na elektriko pri navedeni potovalni hitrosti še vedno ni objavljenega, pri dvanajstmetrskem katamaranu pa je prav to številka, ki odloči o plovbi. Pri čolnu, ki se prodaja na račun dolgih plovb, je to najpomembnejši podatek in njegova odsotnost sodi na vrh seznama vprašanj. Razpoložljivost kompaktnih enosmernih generatorjev kot podaljševalnikov dosega v grobem odgovori pošteno: to je hibrid in ne čisto električni potovalnik.
Tudi zgodba o dostavni plovbi zasluži natančnejši pogled. Objavljena poročila kažejo, da je E-40 z Nove Zelandije v Italijo potoval kot tovor, sam pa je odplul sredozemski del poti do Barcelone — vredno spoštovanja, a to ni prečkanje oceana z lastnim pogonom.
Pri 495.000 € za dvanajst metrov s skromno namestitvijo je to precej dražje od primerljivega dizelskega motornega katamarana. Kupujete tišino in sončno samozadostnost — in želeti si ju morate zelo.
Napisano na podlagi objavljenih specifikacij ladjedelnice in širšega trga, ne na podlagi lastnega preizkusa plovbe. Pred odločitvijo podatke vedno preverite pri proizvajalcu.
