850 Fantom Air (Porsche Edition)
Frauscher · Električni · ultra luxury
Od 562.000 €
Zahtevajte ponudboSodelovanje med ladjedelnico Frauscher Shipyards in Porschejem, zasnovano na trupu modela Frauscher 858 Fantom Air. Litij-ionska visokonapetostna baterija (pribl. 100 kWh) in trajno vzbujani sinhronski motor z močjo do 400 kW. Cena izhaja iz uporabnikovih podatkov o konkurenčnem okolju (562.000 evrov) in še ni navzkrižno preverjena pri neodvisnem viru.
Tehnični podatki
- Dolžina
- 8.67 m
- Širina
- 2.49 m
- Število potnikov
- 9
- Baterija
- 100 kWh
- Moč motorja
- 400 kW
Različice pogona
Porsche Permanently excited synchronous motor
- Moč
- 400 kW
- Baterija
- 100 kWh
- Cena
- 562.000 €
Joint Frauscher x Porsche powertrain, distinct from Frauscher's Torqeedo-based electric options on other models.
Kaj mora kupec vedeti
Izjava o zmogljivosti, ne križarka
Štiristo kilovatov proti 100 kWh baterije je vsa zgodba modela 850 Fantom Air: pri polni moči je ta baterija stvar minut in noben resen kupec naj k temu čolnu ne pristopa s pričakovanjem dosega. Gre za omejeno serijo zmogljivega dnevnega čolna in tudi prodajan je povsem odkrito kot tak. Velja opozoriti, da ladjedelnica za to izdajo sploh ne objavi ne najvišje hitrosti ne dosega — pri čolnu, čigar celotna ponudba sloni na zmogljivosti, je že ta odsotnost vredna premisleka, in vsak kupec naj pred naročilom vztraja, da obe številki dobi pisno.
Komu se izplača
Realno gledano lastniku ob avstrijskem, švicarskem, bavarskem ali italijanskem jezeru, kjer so motorji z notranjim zgorevanjem omejeni ali prepovedani, ki ima zasebno polnjenje v čolnarni in si želi Frauscherjev trup ter povezavo s Porschejem. Pri taki rabi kratka vzdržljivost skorajda ni pomembna, znak pa je dober del razloga za nakup. Devet ljudi na 8,67 metra je radodarna razporeditev dnevnega čolna.
Pri 562.000 evrih je cena krepko nad tem, kar bi upravičili zgolj velikost in uporabnost — kupujete sodelovanje in omejeno serijo, kar je legitimen razlog, a naj bo zavesten. Še dve opozorili: naš podatek o ceni izvira iz uporabnikovega gradiva o konkurenčnem okolju in ni neodvisno preverjen, jedro Frauscherjevega posla pa ostajajo čolni z motorji z notranjim zgorevanjem.
Napisano na podlagi objavljenih specifikacij ladjedelnice in širšega trga, ne na podlagi lastnega preizkusa plovbe. Pred odločitvijo podatke vedno preverite pri proizvajalcu.