Delphia 10 (Electric)

Zakaj se izide na celinskih plovnih poteh

Delphia 10 s 60 kW električnim gredastim pogonom na trupu, ki ga ponujajo tudi z dizlom, je narejena za zelo določeno in precej hvaležno rabo: francoske, nizozemske, nemške in italijanske celinske plovne poti, kjer so hitrosti omejene, zapornic veliko, marine pa vse pogosteje ponujajo priključek na obalno elektriko. Pri takšni službi električni gredasti pogon ni kompromis, ampak nadgradnja — v kokpitu ni izpušnih plinov, ko čakate v vrsti pred zapornico, ni brnenja prostega teka, obremenitve pa so tako blage, da skromna baterija zdrži cel dan. Dve kabini in štiri ležišča naredijo iz nje verjeten čoln za teden dni potepanja v dvoje, občasno tudi z gosti.

Česa ni in koliko stane

Ključna vrzel je, da za to izvedbo ni objavljene kapacitete baterije. Pri kabinskem čolnu za kanale je prav to številka, ki odloči o vsem — koliko ur zdrži med dvema polnjenjema, ali je daljši odsek brez zapornic še udoben, ali vas prenočitev na obalni elektriki povsem osveži. Pred naročilom zahtevajte podatek v kWh.

Navedenih 269.000 € je osnovna cenikovna cena, električni pogonski sklop pa bo najbrž dražji od dizelske vstopne izvedbe; preverite končni znesek ob dobavi. Upoštevajte tudi, da Delphia sodi v veliko skupino klasičnih ladjedelnic, kar pomirja glede mreže prodajalcev in rezervnih delov, hkrati pa pomeni, da je električna različica postavka v ponudbi in ne osrednje znanje hiše.