Foiler
Enata Marine · Hibridno-električni · ultra luxury
Od 990.000 €
Zahtevajte ponudboPrvi povsem serijski motorni čoln na hidrokrilih, ki ga iz ogljikovih vlaken gradi Enata Marine iz Združenih arabskih emiratov. Pogon je dizelsko-električni hibrid: dva 300-konjska dizelska motorja poganjata generatorja, ta pa napajata elektromotorja, ki vrtita vijaka. Povsem električna vožnja je na voljo le 10 minut pri 10 vozlih (za manevriranje v marini) — kljub sposobnosti tihe plovbe na krilih to NI čisto električno plovilo. Na krila se dvigne pri 17 vozlih; plovba na krilih zmanjša porabo goriva za 20 do 50 odstotkov in nad 18 vozli po navedbah ustvari trikrat manjši val kot enako velik klasičen čoln. Doseg s hibridnim pogonom pri 30 vozlih znaša približno 130 milj (113 navtičnih milj). Izključni globalni prodajni zastopnik je IYC.
Tehnični podatki
- Dolžina
- 9.75 m
- Število potnikov
- 8
- Moč motorja
- 448 kW
- Največja hitrost
- 40 vozlov
- Doseg
- 113 nm
Različice pogona
Podatki o motorju/bateriji niso objavljeni
- Motorji
- 2x
- Moč
- 448 kW
- Največja hitrost
- 40 kn
- Doseg
- 113 nm
- Cena
- 990.000 €
Diesel-electric series hybrid: twin 300hp (~224kW each, 448kW combined) diesel engines drive generators; twin electric motors in torpedo-shaped housings drive the props. Pure-electric-only mode: 10 minutes at 10 knots, for marina use. Do NOT classify this as pure electric on comparison pages despite the silent-running foiling marketing.
Kaj mora kupec vedeti
Preberite pogonski sklop, preden verjamete oznaki
Foiler je uvrščen med električna plovila, a ga tako ne gre kupovati. Dva 300-konjska dizelska motorja poganjata generatorja, ki napajata elektromotorja; povsem električna vožnja traja približno deset minut pri desetih vozlih, kar je rezerva za manevriranje v marini in ne način uporabe. Tistih 113 navtičnih milj je dizelski doseg. Kdor izbira po izpustih, stroških obratovanja ali neodvisnosti od goriva, naj se tu ustavi.
Komu je zares namenjen
Lastnikom superjaht in čarterskim flotam v Monaku, Dubaju in podobnih okoljih. Kot prvi povsem serijski motorni čoln na hidrokrilih, zgrajen iz ogljikovih vlaken in sposoben nositi osem ljudi pri 40 vozlih nad valovi, počne nekaj, česar noben klasičen tender ne zmore; tišina in mirnost med plovbo na krilih sta smisel dizelsko-električne zasnove, ne pa okoljska obljuba.
Pri 990.000 € za 9,75 metra gre za ceno tenderja za superjahto in po tem trgu ga je treba tudi soditi, ne po dnevnih čolnih. Inženirska verodostojnost je resnična — enako pa tudi odvisnost, ki jo ustvari. Sistem kril, njegovi pogonski mehanizmi in krmilna programska oprema pomenijo, da bo servis še dolgo v rokah tovarne, krog kupcev za rabljen devetmetrski čoln na krilih pa je ozek. V proračun vračunajte tudi podporo, ne le nakup, in pred odločitvijo preverite, kakšno pokritost Enata ponuja na vašem plovnem območju.
Napisano na podlagi objavljenih specifikacij ladjedelnice in širšega trga, ne na podlagi lastnega preizkusa plovbe. Pred odločitvijo podatke vedno preverite pri proizvajalcu.