Foiler

Kaj v resnici kupujete

Gosenice, ne čoln. Iguanina obljuba je, da lahko desetmetrsko plovilo hranite ob hiši na obali, brez priveza v marini, in ga po izvlečnih goseničnih trakovih zapeljete v vodo in iz nje — za lastnika z zasebnim dostopom do obale in brez pripravnega pristanišča je to zares prelomno in prav to plača višja cena. Vsi drugi Iguanini modeli uporabljajo isti sistem s klasičnim pogonom; Foiler je električni predstavnik ponudbe.

Vrzel v specifikacijah je glavna zgodba

Pri desetmetrskem čolnu, ki obljublja 30 vozlov, odsotnost objavljene kapacitete baterije in moči motorja ni podrobnost — je celotno vprašanje. Amfibijski trup nosi težo goseničnega mehanizma in energijo troši tudi pri prehodih na kopno, ne le v vodi, zato baterija, ki bi v običajnem desetmetrskem dnevnem čolnu zadoščala, tu ni samodejno dovolj. Dokler Iguana ne objavi kapacitete in krivulje dosega v odvisnosti od hitrosti, noben kupec ne more presoditi, ali čoln zmore tisto, kar od njega potrebuje.

Vprašanje statusa, ki ga je treba razčistiti najprej

Vsaj en oglas tretjega ponudnika Foiler vodi kot ukinjen med letoma 2023 in 2025, medtem ko ga Iguanina lastna stran še vedno navaja. To protislovje ostaja nerazrešeno. Preden vanj vložite čas, pri ladjedelnici neposredno preverite, ali je model trenutno v proizvodnji, in če je, s kakšnim dobavnim rokom in po kakšni ceni — ukinjen model namreč povsem spremeni sliko glede rezervnih delov, garancije in preprodajne vrednosti.